四柱液壓機(jī)是利用油泵輸送液壓油的靜壓力來(lái)加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械設(shè)備。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝，如：鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，具有重大的作用。但四柱液壓機(jī)也是一種液壓設(shè)備，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些小故障，特別是滑塊工作和回程速度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，這樣就會(huì)造成產(chǎn)品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，成品合格率低。下面，我們就來(lái)介紹四柱液壓機(jī)的滑塊故障。

一、四柱液壓機(jī)滑塊的工作原理

由一個(gè)或兩個(gè)大小不同的液缸組成的，液缸里各有一個(gè)可以滑動(dòng)的活塞桿，如果在小活塞上加一定值的壓力，根據(jù)帕斯卡定律，小活塞將這一壓力通過(guò)液體的壓強(qiáng)傳遞給大活塞，將大活塞頂上去。設(shè)小活塞的橫截面積是S1，加在小活塞上的向下的壓力是F1。于是，小活塞對(duì)能夠大小不變地被液體向各個(gè)方向傳遞”。大活塞所受到的壓強(qiáng)必然也等于P。若大活塞的橫截面積是S2，壓強(qiáng)P在大活塞上所產(chǎn)生的向上的壓力截面積是小活塞橫截面積的倍數(shù)。從上式知，在小活塞上加一較小的力，則在大活塞上會(huì)得到很大的力，為此用液壓機(jī)來(lái)壓制膠合板、榨油、提取重物、鍛壓鋼材、樹脂材料、粉末冶金等。

1.快速下行

電磁鐵通電，先導(dǎo)閥和上缸主換向閥左位介入系統(tǒng)，液控單向閥被打開，上液壓缸快速下行。這時(shí)，系統(tǒng)中油液流量的情況如下：

進(jìn)油路：液壓泵-順序閥-上缸換向閥-單向閥-上液壓缸上腔；

回油路：上液壓缸下腔-液控單向閥-上缸換向閥-下崗換向閥-油箱；

上滑塊在自重作用下迅速下降。由于液壓泵的流量較小，這時(shí)油箱中的油經(jīng)液壓?jiǎn)蜗蜷y也流入上液壓缸上腔。

2.慢速加壓

從上滑塊接觸工件時(shí)開始，這時(shí)上液壓缸上腔壓力升高，液控單向閥關(guān)閉，加壓速度便由液壓泵流量來(lái)決定，油液流動(dòng)情況與快速下行時(shí)相同。

3.保壓延時(shí)

當(dāng)系統(tǒng)中壓力升高到壓力繼電器氣作用，這時(shí)發(fā)出電信號(hào)，控制電磁鐵斷電，先導(dǎo)閥和上缸換向閥都處于中位，此時(shí)系統(tǒng)進(jìn)入保壓。保壓時(shí)間由電氣控制線路中的時(shí)間繼電器控制，可在0min-24min內(nèi)調(diào)節(jié)。保壓時(shí)除了液壓泵在較低壓力下卸荷外，系統(tǒng)中沒(méi)有油液流動(dòng)。液壓泵卸荷的油路如下：液壓泵-順序閥-商業(yè)油缸換向閥-下液壓缸換向閥-油箱

4.快速返回

時(shí)間繼電器延時(shí)到時(shí)后，保壓借宿，電磁鐵通電，先導(dǎo)閥右位介入系統(tǒng)，釋壓閥使上液壓缸換向閥也以右位接入系統(tǒng)。這時(shí)，液控單向閥被打開，上液壓缸快速返回。

5.原位停止

當(dāng)上滑塊上升至擋塊撞上原位行程開關(guān)時(shí)，電磁鐵斷電，先導(dǎo)閥和上液壓缸換向閥都處于中位。這時(shí)，上液壓缸停止不動(dòng)。液壓泵在較低壓力寫卸荷。

最后來(lái)重點(diǎn)說(shuō)下四柱液壓機(jī)設(shè)備遇到滑塊無(wú)法回程時(shí)，該怎么辦？

1、四柱液壓機(jī)的柱塞泵的缸體、斜盤、柱塞、滑靴、配油盤等零件磨損，泵的內(nèi)泄漏嚴(yán)重，容積效率下降，使泵輸出流量達(dá)不到設(shè)定值

排除方法：修復(fù)各零件，保證柱塞在缸體孔內(nèi)滑動(dòng)靈活，配合間隙應(yīng)≤0.06mm。滑靴球面與柱塞球配合良好，方向轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，滑靴中間小孔保持暢通。消除滑靴面與斜盤的摩擦面毛刺。

2、伺服滑閥磨損，間隙過(guò)大，致使柱塞泵壓力補(bǔ)償變量機(jī)構(gòu)動(dòng)作失靈

排除方法：應(yīng)修復(fù)變量機(jī)構(gòu)的活塞與伺服滑閥的間隙，保證間隙≤0.008mm。

3、液壓機(jī)滑塊無(wú)法回程

排除方法1：首先檢查回程電磁閥卡死沒(méi)有；

排除方法2：回程插件控制先導(dǎo)電磁閥沒(méi)工作，此時(shí)系統(tǒng)壓力很大，檢查電磁閥，再看一下支撐閥先導(dǎo)高壓溢流閥壓力過(guò)低。

排除方法3：檢查壓力是否過(guò)低，檢查一下充液閥，再檢查一下支撐排油插件卡死；

排除方法4：閥是否被卡死，閥芯與閥套環(huán)形接觸面是否有雜物，中間孔是否堵死。